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                              【視頻】中科海奧:把核聚變技術“平民化”

                              發布日期:2020-08-14 瀏覽次數:1331

                              7月28日,國際熱核聚變實驗堆計劃重大工程安裝啟動儀式在法國舉行。據悉,該項目由35個國家合作完成,集成了當今國際上受控磁約束核聚變的主要科學和技術成果,是人類受控核聚變研究走向實用的關鍵一步。2006年,中國正式簽約加入該計劃,位于合肥高新區的中科海奧股份公司參與該計劃的研制。

                              眾所周知,煤炭、風力、太陽能都可發電??墒悄绬??海水也可發電。中科海奧,如其名,“海奧”就是“海水發電的奧秘”。

                              成立于2009年的中科海奧,領頭人是畢業于中國科學技術大學的陳滋健,有著豐富的研究經歷,2002年從中國科大畢業后,又攻讀了中國科大與中科院聯合培養研究生,長期從事核聚變電源高功率電力電子技術研究。


                              中科海奧,利用海水發電,因為海水中有大量的氘和氚,是核聚變的基本原料。這家源自科學島的企業,一直在為核聚變裝置提供高功率電源與控制系統。我們熟知的,我國第四代核聚變實驗裝置——全超導托卡馬克核聚變實驗裝置東方超環,中國的“人造太陽”。中科海奧便參與了其中相關配套電源的研制,并提供了部分電源設備。



                              核聚變產生能量的原理與太陽發光發熱相似,因此在地球上以探索清潔能源為目的的可控核聚變研究裝置,又被稱為“人造太陽”。太陽之所以能源源不斷穩定地進行核聚變,靠的是其自身強大的重力場約束。如果重力不夠,太陽就會膨脹,“流浪地球”就會上演。而在地球上打造“人造太陽”,重力場遠遠不夠,必須通過磁場進行約束。因此,極向場線圈是磁約束核聚變的核心部件。


                              陳滋健的早期團隊,人少,但研發能力強,技術過硬。五人,五年,拿下光電技術等二十余專利。對于他們來說,技術是硬實力,但將最前沿的技術造福于廣大市民,這是他們的初心,卻也成為了最難破解的點。隨著新能源汽車的愈發普及和應用,充電裝置和系統也越來越重要。于是,中科海奧從充電樁的研制入手。



                              陳滋健在2009年創立中科海奧之后,又在2015年進行了股改,正式設立安徽中科海奧股份有限公司。于是,這樣一個世界領先的科學技術,也走進了我們的身邊。中科海奧發現,日益增長的可再生能源發電、儲能、增量配網與新能源汽車充電,對電力系統的穩定性提出了更高的要求。于是,開發一整套集“發、儲、配、用”的創新平臺體系勢在必行。


                              綜合運用高功率電能變換技術、互聯網技術與人工智能技術,由傳統電網發展為能源互聯網,構建智慧能源體系,中科海奧找準了自身發展的基本定位,著力開展國家大科學工程核聚變裝置特種電源配套建設,致力于電動汽車及節能環保領域電源的產業發展。中科海奧以“創新、協調、綠色、開放、共享”為理念,立足“大湖名城、創新高地”,推進智慧能源產業發展,為傳統電網升級、為能源互聯網貢獻綿薄之力,同時也是貢獻美麗中國與生態文明的必然選擇。

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